Air untuk Masa Depan

Seluruh makhluk hidup yang ada di bumi pasti menbutuhkan air. Air bisa dikatakan sebagai sumber kehidupan. Fungsi Air yang utama adalah :

1. Membentuk sel-sel baru, memelihara dan mengganti sel-sel yang rusa

2. Melarutkan dan membawa nutrisi-nutrisi, oksigen dan hormon ke seluruh sel tubuh yang membutuhkan

3. Melarutkan dan mengeluarkan sampah-sampah dan racun dari dalam tubuh kita

4. Katalisator dalam metabolisme tubuh

5. Pelumas bagi sendi-sendi

6. Menstabilkan suhu tubuh

7. Meredam benturan bagi organ vital

Selain itu, banyak manfaat yang dapat diberikan air untuk makhluk hidup, antara lain:

1. Air bekerja dengan ajaib

Bila Anda minum banyak air bersih dan jernih, maka hal tersebut akan memacu peningkatan kesehatan Anda, di mana para peneliti menemukan bahwa, makin hari makin banyak keuntungan dengan minum air dalam jumlah yang cukup bagi kesehatan, termasuk: pencernaan dan metabolisme yang lebih baik

Minum air dalam jumlah yang cukup menjadikan baik pencernaan maupun metabolisme dapat bekerja pada kapasitas maksimalnya. Faktanya, penelitian terbaru dari University of Utah menyatakan bahwa kekurangan air dapat menyebabkan menurunnya metabolisme. 

2. Memperbaiki kemampuan dan daya tahan tubuh

Anda akan mampu bekerja lebih keras/berat bila mendapatkan air yang cukup. Sebagai tambahan, air dapat memperkuat daya tahan tubuh Anda. Karena air dapat menaikkan simpanan glycogen, suatu bentuk dari karbohidrat yang tersimpan dalam otot dan digunakan sebagai energi saat Anda bekerja. 

3. Tahan lapar

Rasa lapar kadang merupakan penyamaran dari rasa haus. Sewaktu anda mengalami dehidrasi (kekurangan air) Anda mungkin merasa ingin makan padahal yang Anda butuhkan sebenarnya adalah air. Anda juga dapat memanfaatkan efek rasa kenyang dari minum air untuk mencegah makan berlebihan. 

4. Mengurangi resiko terhadap beberapa macam penyakit

Para peneliti saat ini meyakini bahwa cairan atau tepatnya air dapat berperan aktif dalam mengurangi resiko terhadap beberapa penyakit seperti: batu ginjal, kanker saluran kencing, kanker kandung kemih, dan kanker usus besar (colon). Minum cukup air dapat pula menghindari sembelit. 

5. Senjata ampuh melawan masuk angin atau pilek

Antibodi dalam lendir yang melapisi kerongkongan berfungsi untuk menjerat virus pilek. Daya tahan ini akan melemah apabila Anda dehidrasi (kekurangan air) karena akan menyebabkan lendir mengering. Sebagai catatan banyak ahli kesehatan merekomendasikan air sebagai ekspektoran yang efektif untuk mengurangi batuk. 

6. Pelembab wajah paling ampuh

Dengan minum banyak air membantu kulit Anda tetap kenyal dan kencang serta mengurangi garis-garis dan kerut pada wajah. Selain itu juga dapat menangkal rasa letih akibat melakukan perjalanan. Udara panas dapat menyebabkan Anda dehidrasi dan akan menimbulkan rasa letih pada saat dan setelah perjalanan. Minumlah banyak air sebelum melakukan perjalanan dan satu gelas tiap jam perjalanan Anda. 

7. Mengatasi migrain/sakit kepala

Para peneliti menyatakan bahwa dehidrasi dapat mengakibatkan migrain/sakit kepala, jadi bila Anda sering mengalami migrain adalah sangat penting untuk minum air dalam jumlah yang cukup.

Persediaan air di bumi sebanyak 70 % berbentuk cair dimana 97,5% merupakan air laut dan hanya 2,5% air bersih. Dari presentase 2,5% air bersih tersebut, sejumlah 69% air tersimpan di glester di kutub sedangkan 30% merupakan air tanah dan sisanya (1%) berupa air permukaan (sungai, danau dan rawa), Nah. persediaan air bersih yang sedikit itu harus dibagi dengan 6 milyar penduduk bumi dan makhluk hidup lainnya. Coba Anda bayangkan, apa yang akan terjadi jika persediaan air di bumi ini habis?

Jadi, bijaksanalah dalam mengonsumsi air bersih dan mari menanam pohon!

IT'S ABOUT US!

 

Kompetisi Web Kompas Muda & AQUA

Surat dari Teman di Tahun 2070

                 Aku hidup di tahun 2070. Aku berumur 50 tahun, tetapi kelihatan seperti sudah 85 tahun. Aku mengalami banyak masalah kesehatan, terutama masalah ginjal karena aku minum sangat sedikit air putih. Aku pikir aku tidak akan hidup lama lagi. Sekarang, aku adalah orang yang paling tua di lingkunganku. Aku teringat disaat aku berumur 5 tahun semua sangat berbeda, masih banyak pohon di hutan dan tanaman hijau di sekitar, setiap rumah punya halaman dan taman yang indah, dan aku sangat suka bermain air dan mandi sepuasnya. Sekarang, kami harus membersihkan diri hanya dengan handuk sekali pakai yangdibasahi dengan minyak mineral. Sebelumnya, rambut yang indah adalah kebanggaan semua perempuan. Sekarang, kami harus mencukur habis rambut untuk membersihkan kepala tanpa menggunakan air. Sebelumnya, ayahku mencuci mobilnya dengan menyemprotkan air langsung dari keran ledeng. Sekarang, anak-anak tidak percaya bahwa dulunya air bisa digunakan untuk apa saja. 

                Aku masih ingat seringkali ada pesan yang mengatakan: “JANGAN MEMBUANG-BUANG AIR”. Tapi tak seorangpun memperhatikan pesan tersebut. Orang beranggapan bahwa air tidak akan pernah habis karena persediaannya yang tidak terbatas. Sekarang sungai, danau, bendungan, dan air bawah tanah semuanya telah tercemar atau sama sekali kering. Pemandangan sekitar yang terlihat hanyalah gurun-gurun pasir yang tandus. Infeksi saluran pencernaan, kulit dan penyakit saluran kencing sekarang menjadi penyebab kematian nomor satu. Industri mengalami kelumpuhan, tingkat pengangguran mencapai angka yang sangat dramatik. Pekerja hanya dibayar dengan segelas air minum per harinya. Banyak orang menjarah air di tempat-tempat yang sepi. Sebelumnya, rekomendasi umum untuk menjaga kesehatan adalah minum sedikitnya 8 gelas air putih setiap hari. Sekarang, aku hanya bisa minum setengah gelas air setiap hari.

                Sejak air menjadi barang langka, kami tidak mencuci baju, pakaian bekas pakai langsung dibuang, yang kemudian menambah banyaknya jumlah sampah. Kami menggunakan septic tank untuk buang air, seperti pada masa lampau, karena tidak ada air. Manusia di jaman kami kelihatan menyedihkan: tubuh sangat lemah, kulit pecah-pecah akibat dehidrasi, ada banyak koreng, dan luka akibat banyak terpapar sinar matahari karena lapisan ozon dan atmosfir bumi semakin habis. Karena keringnya kulit, perempuan berusia 20 tahun kelihatan seperti telah berumur 40 tahun. 

                Para ilmuwan telah melakukan berbagai investigasi dan penelitian, tetapi tidak menemukan jalan keluar. Manusia tidak bisa membuat air. Sedikitnya jumlah pepohonan dan tumbuhan hijau membuat ketersediaan oksigen sangat berkurang, yang membuat turunnya kemampuan intelegensi generasi mendatang. Morphology manusia mengalami perubahan yang menghasilkan atau melahirkan anak-anak dengan berbagai masalah defisiensi, mutasi, dan malformasi. Pemerintah bahkan membuat pajak atas udara yang kami hirup: 137 m3 per orang per hari. [31.102 galon]. Bagi siapa yang tidak bisa membayar pajak ini akan dikeluarkan dari “kawasan ventilasi” yang dilengkapi dengan peralatan paru-paru mekanik raksasa bertenaga surya yang menyuplai oksigen. Udara yang tersedia di dalam “kawasan ventilasi” tidak berkulitas baik, tetapi setidaknya menyediakan oksigen untuk bernafas. Umur hidup manusia rata-rata adalah 35 tahun. Beberapa negara yang masih memiliki pulau bervegetasi mempunyai sumber air sendiri. Kawasan ini dijaga dengan ketat oleh pasukan bersenjata. Air menjadi barang yang sangat langka dan berharga, melebihi emas atau permata.

                Disini ditempatku tidak ada lagi pohon karena sangat jarang turun hujan. Kalaupun hujan, itu adalah hujan asam. Tidak dikenal lagi adanya musim.Perubahan iklim secara global terjadi di abad 20 akibat efek rumah kaca da polusi. Kami sebelumnya telah diperingatkan bahwa sangat penting untuk menjaga kelestarian alam, tetapi tidak ada yang peduli. Pada saat anak perempuanku bertanya bagaimana keadaannya ketika aku masih muda dulu, aku m  indahnya hujan, bunga, asyiknya bermain air, memancing di sungai, dan bisa minum air sebanyak yang kita mau. Aku menceritakan bagaimana sehatnya manusia pada masa itu. Dia bertanya: "Ayah! Mengapa tidak ada air lagi sekarang?" Aku merasa seperti ada yang menyumbat tenggorokanku. Aku tidak dapat menghilangkan perasaan bersalah, karena aku berasal dari generasi yang menghancurkan alam dan lingkungan dengan tidak mengindahkan secara serius pesan-pesan pelestarian. Dan banyak orang lain juga! 

                Aku berasal dari generasi yang sebenarnya bisa merubah keadaan, tetapi tidak ada seorangpun yang melakukan. Sekarang, anak dan keturunanku yang harus menerima akibatnya.Sejujurnya, dengan situasi ini kehidupan di planet bumi tidak akan lama lagi punah, karena kehancuran alam akibat ulah manusia sudah mencapai titik akhir.Aku berharap untuk bisa kembali ke masa lampau dan meyakinkan umat manusia untuk mengerti apa yang akan terjadi. Pada saat itu masih ada kemungkinan dan waktu bagi kita untuk melakukan upaya menyelamatkan planet bumi ini.

                Surat diatas adalah suatu gambaran tentang masa depan yang dibuat oleh Ria Ellwanger dan pernah dipublikasikan di majalah  “Cronica de los Tiempos” pada bulan April tahun 2002. Surat ini merupakan pernyataan bahwa manusia harus diberikan gambaran yang negatif dulu baru mau berubah. Persoalan ini adalah serius dan sebagian sudah menjadi hal yang nyata dan terjadi di sekitar kita. Lakukan untuk anak dan keturunanmu kelak.
      
Postingan ini untuk mengikuti Kompetisi web kompas muda & AQUA.

“AIR UNTUK MASA DEPAN”

3S (Simpan Kertas, Selamatkan Pohon, dan Selamatkan Bumi)

            Pemanasan global merupakan masalah serius yang sedang mengancam bumi kita saat ini. Pemanasan global disebabkan oleh kerusakan alam. Salah satu yang menyebabkan alam rusak adalah penggunaan kertas, yang dalam hal ini ialah penebangan hutan. Bahan baku kertas adalah pulp. Proses pembuatan pulp dan perubahan pulp menjadi kertas memerlukan berbagai proses kimiawi dan mekanik. Proses tersebut sarat dengan efek kerusakan lingkungan hidup (penebangan hutan) dan bahan kimia serta pasti menghasilkan senyawa limbah yang bersifat kimiawi.

Indonesia berada pada urutan ke-9 di jajaran negara produsen pulp dunia, menyumbang 2,5 juta hingga 2,7 juta ton per tahun. Sedangkan posisi teratas produsen pulp dan kertas dunia dipegang AS, yang produksinya 52,6 juta ton pulp dan 82 juta ton kertas. Dari sumber yang saya baca, terdapat fakta dalam proses produksi kertas , yaitu :

- Untuk memproduksi 1 ton kertas, dibutuhkan 3 ton kayu dan 98 ton bahan baku lainnya.

- Untuk memproduksi 1 kg kertas dibutuhkan 324 liter air.

- Untuk memproduksi 1 ton kertas, dihasilkan gas karbondioksida (CO2) sebanyak kurang lebih 2,6 ton atau sama dengan emisi gas buang yang dihasilkan oleh mobil selama 6 bulan.

- Untuk memproduksi 1 ton kertas, dihasilkan kurang lebih 72.200 liter limbah cair dan 1 ton limbah padat.

- Industri kertas adalah pemakai energi bahan bakar ke-3 terbesar di dunia.

- 1 batang pohon dapat menghasilkan oksigen yang dibutuhkan untuk 3 orang bernapas.

Selain itu, juga ada beberapa fakta lain dari the daily green :

-  42 % industri kayu digunakan untuk membuat kertas.

-  Industri kertas merupakan penyumbang emisi gas rumah kaca terbesar ke- 4.

- Di Amerika kertas memberikan konstribusi 25 % dari penimbunan sampah. Jika Amerika mengurangi penggunaan kertas oleh kantor sebesar 10 %, hal tersebut dapat mencegah 1,6 juta ton emisi gas rumah kaca atau setara dengan menarik 280.000 mobil dari jalanan.

           

            Setiap mahasiswa di fakultas saya, menghabiskan kurang lebih 1 rim kertas setiap semester. Satu rim kertas ini digunakan untuk mengeprint tugas dan handout; meng-copy buku, referensi, jurnal, catatan, dll.  Misalnya, 1 semester=10 minggu=70 hari. Berarti setiap mahasiswa menghabiskan kurang lebih 7 lembar kertas per hari. Di fakultas saya ada sekitar 1.000 mahasiswa. Berarti, setiap harinya mahasiswa menggunakan 1.000 x 7 lembar kertas = 7.000 lembar kertas. Jika tiap kertas beratnya 70 gram dan untuk membuat 1 kg kertas membutuhkan sekitar 3 kg kayu, maka setiap harinya menghabiskan 490 kg kertas atau 1470 kg kayu. Jika 1 pohon rata-rata menghasilkan kayu seberat 125 kg, berapa banyak pohon yang harus ditebang? Ternyata kebutuhan kertas sangat mengerikan. Begitu juga pohon yang ditebang untuk memenuhi kebutuhan kertas. Dalam hal ini belum termasuk banyaknya pohon yang ditebang untuk keperluan lain, termasuk ilegal logging.

            Oleh karena itu, saya berusaha untuk memanfaatkan kertas bekas dengan mengkreasikannya menjadi kartu-kartu ucapan. Selain kertas, saya juga menggunakan karton bekas,  kartu undangan bekas, kertas kado bekas, kancing,  benang, pita, dll. Jadi barang yang sudah tidak terpakai dapat menjadi sesuatu yang baru dan bernilai. Berikut ini adalah beberapa contohnya:

Kita pasti telah mengetahui dan merasakan bahwa bumi ini semakin panas. Ada banyak cara yang dapat kita lakukan untuk mengurangi dampak dari pemanasan global. Hal sederhana yang saya lakukan adalah 3S yaitu Simpan kertas, Selamatkan pohon, dan Selamatkan bumi. 
 

 

Your Job is Not Your Career, But Your Passion is Your Career

Apakah Anda merasa:

• Malas dan tidak bersemangat?
• 24 jam tidak cukup untuk menyelesaikan semua pekerjaan?
• Susah untuk merasa bahagia?
• Selalu iri kepada orang lain dan berpikir rumput tetangga lebih hijau?
• dan masih banyak lagi ketidakpuasan negatif manusia

Semua kondisi tersebut mengerucut pada satu pertanyaan,

“What is your passion?”

Tapi apa sebenarnya arti dari “Passion” itu?

Passion dalam arti sederhana berarti sebuah semangat yang besar disertai emosi yang kuat, sebuah hasrat yang membara.

Rene Suhardono seorang Carreer Coach mengatakan: Passion is about what you really like about, what you really want to do about, what you really enjoy to do about, what you really feel happy when you do it about, what your dreams, what your thinking, what makes you feel that "this is me".

Mario Teguh, seorang motivator, pernah bercerita bahwa beliau sebelumnya adalah seorang eksekutif perusahaan besar yang bergaji sangat tinggi. Tetapi, beliau banting setir dari zona nyaman untuk masuk kedalam zona yang belum tentu nyaman, dari segi penghasilan dan prestise. Tetapi, karena memiliki passion pada pekerjaaannya yang sekarang, maka keberhasilan hanya menunggu waktu saja. Yang mengetahui passion seseorang, hanya orang itu sendiri. Passion is things that you really really love doing. Your Passion is your strength. And your strength is Not about you’re good at. It is about what you enjoy the most.  (Kompasiana)

Lalu, bagaimana dengan saya?

Saya adalah mahasiswi semester akhir jurusan ekonomi-akuntansi.  Sebenarnya saya tidak terlalu menyukai jurusan ini. Dulu saya ingin masuk jurusan desain, tetapi orang tua menyarankan saya untuk memilih jurusan akuntansi. Selain itu, dulu saya tidak benar-benar yakin bahwa saya menyukai desain dan disamping itu saya juga menyukai bisnis. So, here I am.. :)

Saat ini saya sedang menyelesaikan skripsi dan saya terus mencari passion saya.

Saya tidak mau nantinya setiap hari saya hanya bangun-bekerja-bangun-bekerja dan tidak dapat menikmati hidup ini. Saya ingin menikmati pekerjaan yang saya lakukan dan hal itu hanya bisa dicapai ketika saya mempunyai karir sesuai dengan passion saya.

Bagaimana caranya untuk menemukan passion?

Beberapa kriteria untuk dapat mengetahui apakah kesukaan kita adalah sebuah passion, apabila kita:
-  Selalu semangat mengerjakannya meskipun sulit

-    Selalu mencari jalan keluar pemecahannya

-    Dalam proses pencapaiannya keuntungan materi (uang) bukan menjadi tujuan utama tapi sekunder kecuali passionnya adalah mencari uang.

Pada tanggal 6 Februari 2011 kemarin, saya mengikuti seminar “The secret to be great motivator” dengan pembicara Christian Adrianto. Beliau berkata, “Untuk menemukan passion, kita harus banyak mencoba. Karena jika tidak mencoba, kita tidak akan pernah tahu apakah itu passion saya atau bukan”.

Seiring dengan berjalannya waktu, saya mulai menemukan passion saya, yaitu desain. Ketika saya sedang mendesain, saya tidak pernah bosan, dan rasa capek pun terlupakan. Kadang saya juga sampai lupa waktu (hehehe..). Setelah lulus nanti, saya ingin bekerja dulu untuk mencari pengalaman, menambah ilmu, dan modal. Saya juga sering melihat lowongan kerja termasuk di ECC UGM, karena sangat informatif.

Kemudian, suatu hari nanti saya akan merintis karir sesuai dengan passion saya. Karena bekerja dengan passion = bekerja dengan hati. Dengan passion, aktivitas paling menantang sekalipun akan menyenangkan. Bangun tidur diawali dengan semangat melakukan hal yang paling diminati dalam hidup ini. Kerja, bermain, dan beristirahat seolah menyatu..

 

 

Picture from: inspiration

Semoga menjadi inspirasi teman-teman..

Heels on Wheels " Women can do safety riding!"

 A. Safety Riding for Motorcycle

Di jaman emansipasi seperti sekarang ini, para wanita sudah banyak yang mengendarai kendaraan beroda dua maupun beroda empat. Setiap wanita selalu ingin tampil cantik dan modis dalam berbagai kesempatan . Tidak terkecuali ketika sedang berkendara dan terkadang mereka pun sampai melupakan safety riding. Padahal ada banyak cara agar wanita pengendara motor bisa tetap tampil menarik namun tetap mengutamakan safety riding :

1. Perlengkapan

- SIM dan STNK : Kedua hal ini harus selalu dibawa ketika akan berkendara.
 Jangan sampai Anda ditilang polisi karena tidak membawanya.

- Helm : Pastikan Anda memakai helm sesuai standar dan sesuai dengan ukuran kepala Anda (tidak kebesaran atau kekecilan). Selain itu, pastikan helm selalu terpasang dengan benar atau  ada bunyi "KLIK". Teman saya pernah mengalami kecelakaan dan helmnya terlepas karena tidak terpasang dengan benar, untung saja kepalanya tidak terbentur aspal. Jadi helm ini sangat penting karena kepala adalah bagian yang sangat penting. Saat ini telah banyak dijual helm dengan warna dan berbagai motif yang menarik dan lucu untuk wanita.

- Jaket : Selain dapat melindungi dari cuaca panas atau dingin, jaket juga dapat meminimalisir luka apabila terjadi kecelakaan. Sebaiknya para wanita memakai jaket yang berbahan tebal agar tidak mudah sobek ketika jatuh dan dapat menghindari luka gores.

- Sarung tangan:  Sarung tangan juga merupakan kebutuhan bagi seorang wanita dan mempunyai beberapa manfaat. Selain untuk melindungi tangan dari panasnya sengatan sinar matahari sehingga menyebabkan kulit  menjadi hitam dan belang, sarung tangan juga dapat meminimalisir luka. Ketika terjadi kecelakaan, bagian tubuh yang biasanya dijadikan penopang sebelum jatuh adalah tangan. Saat ini, sarung tangan tak hanya berwarna hitam, tapi sudah banyak dijual sarung tangan berwarna cerah dengan modifikasi motif.

- Slayer : Slayer sangat berguna bagi pengendara wanita yang tinggal di kota besar karena banyak polusi yang dapat mengganggu pernafasan. Atau bisa juga menggunakan penutup hidung dan saputangan.

- Jas hujan / mantel :  Jangan lupa untuk membawa jas hujan ketika berkendara. Jangan sampai karena kehujanan dan Anda tidak membawa jas hujan, jadi Anda ngebut dan dapat mengakibatkan kecelakaan. Jas hujan ada berbagai macam jenis, namun yang penting untuk menjadi perhatian adalah jas hujan jenis jubah. Karena jas hujan ini ukurannya besar, jadi dapat menyebabkan kecelakaan ketika ujung mantel terlilit dengan roda belakang. Jadi pastikan Anda memakai jas hujan dengan benar.

2. Pakaian

- Celana : Lebih baik memakai celana daripada rok karena akan lebih memudahkan Anda dalam berkendara. Akan lebih baik lagi jika Anda menggunakan celana panjang ,terutama yang berbahan jeans. Karena ketika jatuh maka akan berguna untuk meminimalisir luka.

- Tas : Seorang wanita pasti akan membawa tas ketika bepergian. Namun, banyak terjadi kecelakaan yang diakibatkan oleh tas tersebut. Ada yang membawa tas di bahu dan tali tas tersebut sering terjatuh sehingga pengendara harus membenarkan tas tersebut. Ketika hal ini dilakukan, maka pengendara hanya memegang motor dengan 1 tangan saja & hal ini sangat riskan karena motor mudah oleng. Kemudian ada yang menggunakan tas dengan tali panjang dan tidak diselempangkan, sehingga ketika ada orang yang berniat jahat maka dapat menarik tas tersebut dan motor beserta pengendaranya bisa terjatuh, kemudian mengambil tas tersebut. Jadi, usahakan tas Anda tidak mengganggu kenyamanan ketika sedang berkendara.

3.Kondisi Motor

 - Tekanan Ban : Berdasarkan pengalaman saya dan teman-teman, banyak wanita yang tidak mengerti mengenai kondisi motor. Memeriksa tekanan ban adalah hal yang paling mudah untuk dilakukan. Sebaiknya Anda menambah angin pada ban kira-kira 2 minggu sekali. Ban yang kurang angin (kempes) lebih riskan untuk mengalami kebocoran. Jika Anda sedang berkendara dalam kecepatan tinggi dan tiba-tiba ban bocor maka hal ini sangat berbahaya dan dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Dulu saya malas untuk menambah angin sampai ban motor saya bocor dan harus ganti ban dalam karena bocornya sudah parah, dan tidak bisa ditambal lagi. Jadi, dengan merawat ban kita dapat menghemat uang dan menjaga keselamatan pengemudi serta penumpang.

- Rem, oli, dll : Karena para wanita banyak yang tidak mengerti mengenai otomotif, maka sebaiknya Anda rutin melakukan servis motor agar motor tetap dalam kondisi baik. Selama hampir 4 tahun saya menggunakan motor, saya selalu melakukan servis rutin dan sampai sekarang saya belum pernah mengalami 'mogok' di jalan.

- Lampu : Kesadaran untuk menyalakan lampu di siang hari mulai kendur. Padahal hal ini penting. Kenapa? Karena tidak semua pengendara dapat melihat dan bereaksi dengan baik. Ada yang cepat tanggap, tapi ada pula yang tidak. Ukuran motor lebih kecil jika dibadingkan dengan mobil. Jadi jika kita menyalakan lampu, maka tentu saja keberadaan kita lebih terlihat. Walaupun di siang hari akan tetap terlihat perbedaannya dengan yang tidak menyalakan lampu.

4. Safety Riding

- Konsentrasi : Konsentrasi sangat penting ketika sedang berkendara. Ketika Anda berkonsentrasi maka Anda akan waspada penuh dan dapat terhindar dari terjadinya kecelakaan lalu lintas. Ingat jangan melamun!
 Lengah sedikit saja bisa sangat berbahaya. Waktu itu saya pernah tidak berkonsentrasi saat berkendara karena sedang memikirkan sesuatu. Tiba-tiba dari gang di depan ada motor yang menyeberang secara tiba-tiba dan tidak melihat kanan-kiri karena yang mengendarai pun adalah anak-anak & tidak memakai helm. Untung saja saya langsung mengerem sehingga tidak terjadi kecelakaan. Jadi, Anda harus fokus pada saat bekendara. Lengah sedikit saja maka nyawa Anda dan orang lain bisa melayang.

- Pegang setir dengan benar :  Peganglah setir dan genggam dengan kedua tangan. Jika Anda memegang setir dengan benar maka motor akan terkendali dengan baik.

- Gunakan lampu sein atau reting : Ketika Anda akan berpindah arah jangan lupa untuk memberi reting. Selain pada saat berbelok, berikan juga reting pada saat akan menyalip. Sebagian besar kecelakaan yang dialami oleh teman-teman saya diakibatkan oleh pengedara lain yang tidak memberi reting. Sebenarnya orang tersebut ingin belok kanan tapi dia tidak memberi reting, sehingga teman saya mengira orang tersebut ingin lurus. Teman saya pun menyalip dari kanan pada saat orang tersebut akan belok kanan. Jadi, jangan sampai karena tidak memberi reting Anda jadi membayahakan orang lain juga.

- Bunyikan klakson : Jangan ragu untuk sering membunyikan klakson. Walaupun Anda sudah memberi reting, tapi tetap bunyikan klakson ketika akan menyalip karena siapa tahu orang tidak melihat lampu reting Anda. Klakson juga dapat dibunyikan ketika ada belokan yang tajam dan Anda tidak dapat melihat lawan dari depan.

- Jalan disebelah kiri : Banyak sekali pengendara motor yang tidak mematuhi aturan ini. Padahal jalur untuk motor adalah disebelah kiri. Karena saya juga mengendarai mobil, jadi saya sering menjumpai motor yang jalan disebelah kanan. Sering juga sudah di klakson pun tapi tetap tidak mau minggir.

- Jaga kecepatan : Jangan ngebut! Dalam kecepatan 40 km motor baru dapat dikendalikan dengan baik. Jika tiba-tiba ada halangan di depan dan Anda akan mengerem motor secara mendadak, akan sulit menghindari kecelakaan jika kecepatan motor diatas 40 km/jam.

- Mengalah :  Karena ukuran motor lebih kecil dari mobil, maka sebaiknya mengalahlah. Sewaktu saya mengendarai mobil dan akan berputar, masih ada saja motor yang tidak mau berhenti dan terus jalan, padahal hal ini sangat berbahaya karena bisa saja motor tersebut terserempet atau tertabrak.

Semua tips safety riding diatas telah saya lakukan dan selama mengendarai motor selama hampir 4 tahun ini saya belum pernah mengalami kecelakaan lalu lintas. Hanya sebatas 'nyaris' saja karena pengendara lain yang tidak hati-hati. Oleh karena itu kita harus selalu waspada dan berkonsentrasi penuh pada saat akan berkendara.

B. Safety Riding for Car

Selain mengendarai motor, saya juga mengendarai mobil. Berikut ini adalah tips bagaimana menjadi pengemudi yang mengutamakan safety riding tapi tetap tampil menarik ketika sedang mengendarai mobil :

1. Memakai sabuk pengaman dengan benar : Pastikan Anda menguncinya dengan benar. Jangan mengkhawatirkan baju Anda yang kusut karena keselamatan adalah yang terpenting. Selain itu, jangan memakai sabuk pengaman di jalan raya karena ada polisi. Tetapi pakailah selalu ketika Anda sedang berkendara karena bahaya dapat mengancam dimanapun. 

2. Posisi tubuh :
- Duduklah dengan enak, badan dalam posisi tegak, dan tubuh menempel dengan jok.
- Pastikan kaki Anda nyaman untuk menginjak gas, rem, dan kopling.
- Usahakan posisi tangan lurus ketika memegang setir.

3. Konsentrasi dua kali lipat: Sama dengan safety riding untuk motor, konsentrasi sangat diperlukan ketika sedang berkendara. Berdasarkan pengalaman saya, konsentrasi ketika mengendarai mobil lebih tinggi dibandingkan ketika mengendarai motor. Kita harus lebih berhati-hati karena banyak motor yang tiba-tiba menyalip, belok, maupun menyeberang. Selain itu, Anda harus memberi perhatian yang besar pada apa yang terjadi di depan, samping, dan belakang mobil Anda.

4. Jaga jarak :  Jaga jarak dengan kendaraan di depan akan memberi waktu pada Anda untuk merespon dan mengerem dengan aman. Selain itu, alihkan mobil jika keadaannya memungkinkan.

5. Jaga kecepatan : Jangan menikung dengan kecepatan tinggi. Selain itu, penting untuk membunyikan klakson di tikungan-tikungan tajam.

BIG NO:

Para wanita memang memiliki kemampuan untuk bisa melakukan tugas multi (multitasking) dan memiliki otak paralel. Namun, ini tidak serta-merta berarti para wanita bisa melakukan kegiatan lain sementara sedang mengendarai mobil. Beberapa kegiatan yang sering dilakukan ketika berkendara antara lain adalah dandan, makan, berbicara di telepon, mengetik SMS, sambil men-tuning radio di mobil. Jika Anda perhatikan mobil-mobil yang sering seliweran di sekitar kita, banyak orang yang belum menyadari bahayanya mengoperasikan telepon sambil menyetir, padahal Anda cenderung lengah pada keadaan jalan. Jika Anda pikir mengenakan hands free akan mengurangi risikonya, Anda salah besar. Hal ini sama saja mengalihkan pikiran Anda dari jalanan.

Demikianlah tips safety riding berdasarkan pengalaman saya sendiri ketika sedang berkendara. Saya memang mengkhususkan safety riding untuk wanita karena selain saya adalah wanita, saya tidak ingin wanita dijadikan sasaran kemarahan di jalan. Ketika ada kendaraan yang berjalan lambat atau membuat jalan menjadi macet, maka tidak jarang orang menyimpulkan bahwa yang menyetir adalah wanita. Padahal wanita pun juga mampu menyetir seperti pria asalkan mengikuti aturan safety riding.